Danas pišemo o vozilima javnog gradskog saobraćaja kao mediju oglašavanja obzirom da osvajaju sve veći dio ukupnog tržišta oglašavanja u Adriatic regiji. Ovo nije promotivni tekst o Info Media Group iz Banja Luke, jer da jeste, sigurno bi ga pisao neko drugi, a ne ja. Ali jeste na njihovom primjeru ispirčana priča o ovom mediju oglašavanja i o tome kako treba izgledati saradnja između medija i njegovih klijenata da bi ona bila uspšješna, stabilna i dugoročna. Da bi klijenti govorili o mediju kao poslovnom partneru ovako kako govore klijenti o Info Medija Grupi.
Vozila javnog gradskog saobraćaja startuju ujutro između 4 i 5 sati, a vraćaju se u garaže između ponoći i jedan sat poslije ponoći. To znači da vozila provode u prometu između 19 i 21 sat. Ona vozila, koja Info Media Grupa nudi sojim klijentima, saobraćaju na najfrekventnijim gradskim linijama gdje se klijentu jasno prezentira u kojoj tački i u kojem dijelu grada se njegovo vozilo može nalaziti u rasponu od pet minuta. Obzirom da se radi o najfrekventnijim gradskim linijama, u udarnim gradovima to su frekvencije po 30, 40 polazaka od tačke A do tačke B, i isto toliko povrataka, u zavisnosti od veličine grada. Dakle, vozilo kroz jednu tačku prođe oko 80 puta u toku jednog dana. Klijenti generalno dijele medije i raspoređuju budžete na elektronski dio, printani koji je sada uglavnom prešao na portale (digital-on line) i outdoor. Kako se mjeri efikasnost oglašavanja? Jednostavno se napravi komparacija sa medijima iz iste kategorije. Na jednoj ruti se izdvoji koliko ima tradicionalnih outdoor površina, a koliko vozila javnog gradskog prevoza. Cijena zakupa 5 % tradicionalnih outdoor površina na mjesečnom nivou se uporedi sa zakupom spoljašnjosti vozila gradskog prevoza za isti period. Ponuđeno vozilo od cca 80, 150 do 230 m2 spoljašnje reklamne površine u jednom danu prođe 60 do 80 puta pored svake od 350-550 tradicionalnih outdoor pozicija koje se nalaze na zadanoj ruti, u zavisnosti od veličine grada koji se posmatra. Ukoliko klijent zakupi samo pet procenata tradicionalnih površina na mjesec dana, i uporedi šta dobija u odnosu na reklamu na spoljašnjosti vozila, koja je ekvivalent tome i pokriva cijelo područje oglašavanja, finansijski iznos je i do tri puta manji. Prave se kvartalna istraživanja sa Valiconom koja pokazuju populaciju koja se vozi u gradskom prevozu jer se reklame nalaze i unutar vozila. S druge strane, postoje chek pointi, odnosno tačke kroz koje prolaze pješaci, biciklisti i druga prevozna sredstva. Prema podacima, u Bosni i Hercegovini se 2,33 osobe voze u privatnim vozilima, dok je u Srbiji taj broj 1,77, a u Hrvatskoj i zapadnim zemljama se 1,33 osobe voze u jednom privatnom vozilu.
Uskoro će se, u vozilima javnog gradskog saobraćaja u Sarajevu, a i ostalim većim gradovima Bosne i Hercegovine i Srbije, na led ekranima najavljivati slijedeća stanica, događaji koji su u tom trenutku aktuelni, a vezani su za taj grad ili regiju. Da li će u nekim dijelovima grada na tom području zbog planiranih radova biti isključena struja, ili zatvoren vodovod, da li će se mjenjati način izvršenja komunalnih usluga, koji sve poslodavci zapošljavaju, repertoar kina i pozorišta te sve vrste servisnih informacija koje su važne za građane. Ako se tu nalazi supermarket, prodajni objekat ili trgovački centar, u tramvaju ćete saznati koji su proizvodi na akciji i gdje kupiti najpovoljnije grupe proizvoda i usluga u realnom vremenu. Sve će to omogućiti nova led tehnologija sa video i audio sadržajima koju, u vozila javnog gradskog prevoza, uvodi Info Media Group, lider u regionu kad govorimo o vozilima javnog gradskog saobraćaja kao mediju oglašavanja.
Da li je to baš sve tako željeli smo provjeriti sa klijentima, kompanijama koje u svoje godišnje budžete gotovo obavezno uključuju i vozila javnog gradskog saobraćaja. Svima smo postaviti tri ista pitanja i na njih dobili odgovore koje možete pročitati u nastavku. U ovom istraživanju su učestvoali: Haris Arnautović, direktor marketinga, Mercator i Konzum, Selma Riđanović – Kenović, direktorica marketinga UniCredit Bank BiH, Berina Belkić, voditelj odjela za PR & Marketing, NLB Banka d.d. Sarajevo, Saša Kremenović, načelnik odjeljenja za razvoj poslovanja, Optima Grupa, Amer Mušić, Planika, Samir Turković, samostalni stručni saradnik za marketing, JUB i Melisa Hidić Kopić, Salveo BiH.
Kako ocjenjujete efikasnost oglašavanja na vozilima javnog gradskog saobraćaja, obzirom na njihovu vidljivost i činjenicu da praktično svaki građanin može biti kupac?
Haris Arnautović: Za naše ključne i najvažnije marketinške kampanje već godinama unazad uobičajeno u plan oglašavanja, uz ostale medije, uključujemo i oglašavanje na vozilima javnog gradskog prevoza i mogu reći da smo izuzetno zadovoljni efektima koje postižemo na taj način. Struktura naših kupaca je vrlo raznolika i cilj nam je dosegnuti što veći broj njih, a oglašavanje na vozilima javnog gradskog prevoza targetira ujedno i korisnike prevoza i sve ostale sugrađane i učesnike u saobraćaju, tako da ga smatramo vrlo efikasnim alatom za oglašavanje.
Selma Riđanoić – Kenović: Ja bih dodala da naš Super Štek vrijedno radi i za bebe klijente. Mi gradimo povjerenje od prvog dana sa našim najmlađim klijentima, koji također koriste sredstva javnog prevoza.
Načelno, istraživanje je pokazalo da plakate unutar vozila primjećuje 56% korisnika u 7 dana kampanje, dok u 30 dana kampanje 100% korisnika javnog prevoza primijete kampanje unutar vozila, tako da mi uvijek planiramo mjesečni zakup.
Dalje, 85% populacije svakodnevno izlazi vani, kreće se gradom, šetaju, voze se. Prosječan građanin izađe 9 puta sedmično vani i provede 58 minuta na otvorenom svakodnevno. Od ukupne populacije, 31% njih koristi gradski prevoz. 58% populacije primjećuje reklame na spoljašnjosti vozila u 7 dana, a kampanje na spoljašnjosti vozila traju minimalno 1 mjesec, a najčešće 3,6 ili 12 mjeseci. Od navedenih 58% onih koji primjećuju reklame na spoljašnjosti vozila, preko 75% su zaposleni, đaci, studenti. I ovdje je reach spoljašnjih reklama na period od mjesec dana i više gotovo 100%.
To su nama izuzetno važni i ubjedljivi podaci u planiranju medijskog zakupa.
Berina Belkić: Na osnovu našeg iskustva, a kao oglašivač često koristimo vozila javnog prijevoza kao kanal komunikacije s našim ciljnim skupinama, smatramo da je efikasnost oglašavanja na vozilima javnog gradskog saobraćaja u BiH na visokom nivou. U odnosu na fiksne nosače, brendirano vozilo javnog prijevoza svakako isporučuje viši doseg. Naravno da konačan rezultat zavisi i od kreativnog rješenja, poruke, ali i izbora linije na kojoj vozilo saobraća. NLB banka je izuzetno ponosna na projekt koji smo realizirali s Info Media Group i građanima Sarajeva kada smo tokom zimske sezone upriličili besplatan prijevoz na Bjelašnicu te je upravo ova kampanja aktivacija koja je imala pozitivne reakcije šire javnosti.
Saša Kremenović: Oglašavanje na vozilima javnog gradskog prevoza za nas predstavlja veoma efikasan vid oglašavanja, bilo kao dio kampanje koja zahtijeva vanjsko oglašavanje, ili kao zaseban segment. Kvalitetnim odabirom linije saobraćaja, te uz atraktivno kreativno rješenje, dobija se odličan kanal za komunikaciju sa postojećim i potencijalnim klijentima, i značajno se povećava vidljivost brenda.
Amer Mušić: U doba eksplozije digitalnog marketinga, mi smo stava da je ovakav vid oglašavanja na vozilima jako efikasan i mnogo primjećeniji od bilborda, fasadnih reklama i slično. Potvrdu toga imamo svakodnevno iz naše maloprodajne mreže, gdje kupci traže modele koji se reklamiraju na vozilima.
Samir Turković: U JUB-u, kao jednom od vodećih oglašivača na tržištu BiH, praktikujemo marketing mix, u smislu kombinovanja različitih vrsta medija kako bismo našu poruku prenijeli do što većeg broja korisnika. U tom kontekstu nam je oglašavanje na vozilima javnog gradskog saobraćaja veoma važno, jer znatno podiže našu vidljivost i omogućava da naš brend dopre do veoma široke korisničke skupine.Najvažnija prednost je vidljivost, jer vjerovatno ne postoji građanin koji neće vidjeti ovu poruku, bez obzira na to da li koristi ili ne koisti vozila javnog prijevoza.
Melisa Hidić Kopić: Oglašavanje na vozilima javnog gradskog saobraćaja koristili smo više puta kao kompanija za različite naše proizvode. Kada nam je cilj brand awareness, ovaj vid oglašavanja pokazao se jako dobrim. Vidljivost i frekvencija kruženja vozila i reklame su veliki, broj ljudi koji koriste JGS, kao i ostalih učesnika u saobraćaju, je veliki. Pokrivenost različitih lokacija kao i različitih dobnih skupina je široka. Ovaj vid oglašavanja ćemo koristiti sigurno i ubuduće.
Šta je najveća prednost oglašavanja na vozilima javnog gradskog saobraćaja: vidljivost, cijena, efikasnost, kreativnost ili nešto drugo?
Haris Arnautović: Sve što ste nabrojali ocijenio bih veoma visokom ocjenom i sa sigurnošću bih mogao reći da je zapravo najveća prednost dobar mix svega navedenog. Vidljivost je zagarantovana, a uz dobro kreativno rješenje imat ćete i odličnu efikasnost, što onda na kraju opravdava cjelokupnu investiciju u ovaj vid oglašavanja.
Selma Riđanoić – Kenović: Ja bih rekla da je ovdje zavidan omjer cijene i reach-a, tako da je efikasnost na zavidom nivou.
Berina Belkić: Vidljivost i efikasnost predstavljaju najveću prednost oglašavanja na vozilima javnog gradskog saobraćaja, obzirom na broj ljudi koji svakodnevno koriste javni prijevoz, kreću se na relacijama u kojim je javni prijevoz aktivan, izloženost promotivnim porukama tokom vožnje je velika. Ne trebamo zanemariti ni oglašavanje unutar vozila javnog prijevoza te tendenciju putnika da čitaju reklamne poruke tokom vožnje. Radujemo se inovacijama koje su u ovom segmentu najavljene za jesen, a tiču se digitalizicije oglasnih prostora u vozilima. Prilikom cjenovnih analiza uzimamo u obzir cijenu po kontaktu pa možemo reći da je u Bosni i Hercegovini oglašavanje u i na vozilima javnog prijevoza vrlo isplativo.
Saša Kremenović: Iako egzistira već određeni vremenski period, ovaj vid oglašavanja još uvijek predstavlja inovaciju na domaćem oglašivačkom tržištu, što svakako doprinosi atraktivnosti. Takođe, sama forma oglašavanja omogućava određena kreativna rješenja koja ostala sredstva oglašavanja nemaju. S obzirom da su vozači naša primarna ciljna grupa, neizbježan je njihov susret sa ovim komunikacionim kanalom i to u uslovima gradskog saobraćaja koji je znatno sporiji, čime se omogućava duži vizuelni kontakt sa reklamnom porukom.
Amer Mušić: Dakle, vidljivost bi istakli kao najveću prednost zbog činjenice da vozila prolaze kroz glavne saobracajnice i velike su površine, što nam daje dovoljno prostora za kreaciju i przentaciju više brendova i proizvoda.
Samir Turković: Kreativnost je svakako potrebna, kao i u svakoj drugoj vrsti oglašavanja, kako bi reklama bila što efektnija i efikasnija.
Melisa Hidić Kopić: Možda već pomenuto, ali kada nam je ciljana publika široka i raznolika onda je ovaj vid oglašavanja jako dobar. Povećanje ili postizanje brand awarenessa ovim putem je vro efikasno. Pokrivenost terena u gradovima je jako dobra, samim time i vidljivost. Prednost je mogućnost polugodišnjeg ugovora (sezonalitet proizvoda).
Kako ocjenjujete saradnju sa Info Media Group?
Haris Arnautović: Sa ponosom ističem činjenicu da sa Info Media Group gradimo dugoročne partnerske odnose i veoma sam zadovoljan sa svim što smo u prethodnim godinama zajednički realizovali. Profesionalan partnerski odnos, uz obostrano razumijevanje svih okolnosti, puno obostranog uvažavanje i usmjerenosti na zajedničke ciljeve, osnov su naše saradnje koja će se, vjerujem, uspješno razvijati i u budućnosti.
Selma Riđanoić – Kenović: Info Media Groupu odlikuje prije svega vrhunska profesionalnost u poslu. Mi imamo zadovoljstvo da direktno sarađujemo na pripremama kreativnih rješenja, jer smatramo da vlasnik medija najbolje poznaje svoj medij. Nama kao klijentu je važno da postignemo najveću moguću efikasnost komunikacije, te tako i max reach. Otvorenošću Info Media Grupe smo kreirali inovativna rješenja, te ih zajedničkim snagama implementirali na najbolji način.
I dozvolite mi da budem malo i osobna – to su najbolji drugari na tržištu. Kada se treba udružiti za društvenu dobrobit, uvijek su tu. To mora da se cijeni. Svima treba da nam bude cilj da kreiraje boljeg društva za sve nas. Info Media Group je tu šampion. Zahvalna sam što su nam partneri u svakom smislu.
Berina Belkić: Na dosadašnju suradnju sa Info Media Group nemamo primjedbi. Susretljivi su, odgovorni, fleksibilni sa uslovima i rokovima, idu u korist klijenta, promptno rješavaju potencijalne probleme u realizaciji pojedinačne suradnje, apsolutno razumiju potrebe tržišta i neprikosnoveni su lideri kada je ova vrsta oglašavanja u pitanju.
Saša Kremenović: Sa IMG direktno sarađujemo niz godina. Kod svakog projekta, iskazali su izuzetno visok nivo profesionalnosti, veoma brz odziv prilikom usaglašavanja prijedloga, u svakom trenutku su spremni pružiti pomoć i savjet u smislu unapređenja idejnog vizuelnog rješenja, a sa ciljem ostvarivanja što boljih rezultata reklamne kampanje. Svakako bi se moglo reći da kod svakog projekta postaju i dio našeg kreativnog tima.
Amer Mušić: Nakon šest godina suradnje, možemo reći da je Info Media Grup prije svega naš veliki prijatelj, a naravno i partner. Kroz taj period je bilo izazova i manjih problema koje smo uvijek, ali zaista uvijek, uspješno i brzo rješavali. Taj nivo suradnje je najteže dosegnuti ali kada ste odgovorni, preofesionalni i fleskibilni, onda rad na svakoj kampanji predstavlja zadovoljstvo i lijepo iskustvo.
Samir Turković: U odjelu marketinga JUB-a uvijek tražimo inovativne načine da dodatno učvrstimo lidersku poziciju našeg brenda na bh. tržištu, vodeći pritom računa i o troškovima medijskih kampanja i promocija. U tom smislu, saradnja sa Info Media Group bila nam je od velike koristi.
Smatram da je riječ o kreativnom timu koji svoj posao obavlja na profesionalan način prepoznajući potrebe klijenata, čime za njih stvara dodatnu vrijednost. Naša saradnja uvijek se odvijala uz obostrano razumijevanje, bez ikakvih problema u komunikaciji i radujem se njenom nastavku i u budućnosti.
Melisa Hidić Kopić: Saradnju sa info Media grupom mogu opisati kao vrlo profesionalnu. Svi rokovi su uredno ispoštovani. Vrlo su fleksibilni i susretljivi. Zadovoljstvo je sarađivati sa kompanijom kao što je Info Media.
