Piše: Robert Klara
Sljedeći put kada zaglavite u saobraćaju pogledajte oko sebe: Da li izgleda kao da su skoro sva vozila oko vas bijela, crna ili neka verzija srebrene boje? Ako je tako, ne krivite svoje umorne oči. U posljednjih pet-šest godina neutralna paleta doslovno vlada cestama.
Nedavno istraživanje kompanije Axalta Coating Systems pokazalo je da je bijela najpopularnija u svijetu automobilskih boja i nalazi se na 29 odsto vozila. U Sjevernoj Americi, bijela boja je prekrila 25 odsto automobila. Crna ne zaostaje mnogo i na drugom je mjestu sa 19 odsto automobila u svijetu. Podaci o bojama automobila objavljeni krajem prošle godine iz PPG-a dali su slične rezultate. U Sjevernoj Americi, na bijelu, crnu i sivu otpada 23 odsto, 18 odsto i 16 odsto od ukupno svježe ofarbanih automobila.
Zašto? Sigurno nije zbog nedostatka izbora. Ford Explorer 2016 (da navedemo jedan slučajan primjer) dolazi u 10 opcija boja, uključujući i nijanse pod nazivom Caribou i Blue Jeans. Ipak, statistike pokazuju da će se većina kupaca ipak odlučiti za crnu ili bijelu. Prema Jane E. Harrington, PPG-ovom menadžeru za stajling automobilskih boja, jedan od razloga bi mogao biti prekid veze između seksi boja koje auto brendovi pokazuju u svome marketingu, i ledenog straha koji uhvati stvarnog kupca kada se nađe u auto kući.
„Često se dešava da je potrošač u oglasu ili na bilbordu možda vidio sivo-narandžastu kombinaciju, ali kada dođe vrijeme da izvrše ovu skupu kupovinu oni postanu konzervativniji“, kaže Harrington. „Oni pomisle: ‘Da li zaista mogu imati tu boju narednih pet godina?’“
Neki tvrde da popularnost sive i srebrene odražava ljubavnu aferu Amerikanaca sa tehnologijom (bacite pogled na laptope i pametne telefone). Samo u segmentu luksuznih vozila, srebreni premaz se nalazi na 20 odsto novih kupljenih automobila, prema nalazima PPG-a.
Harrington također navodi da bi veliku ulogu u tome mogla igrati i tradicionalna nestrpljivost Amerikanaca. Neobične boje često predstavljaju poseban izbor, što znači da će kupac morati čekati na auto, a čekanje je, kako kažu, najteže. Izvesti se sa parkinga na sam dan kupovine znači izabrati iz onoga što se nudi, a ono što se nudi su obično osnovne boje. „Većina proizvođača ima izbor od osam do deset boja, ali radili smo ranije istraživanja potrošača gdje bi nam ljudi rekli: ‘Vidio sam samo pet kod dilera’,“ kaže Harrington.
Izbor boja izgleda ima neke veze i sa onim što se događa u podsvijesti kupaca. Na primjer, kupci novih automobila koji planiraju da prodaju svoje vozilo u nekom trenutku u budućnosti vjerovatno imaju na umu da će boja automobila uticati na mogućnost preprodaje. Izvještaj iz 2012. godine, koji je napravio The Car Connection, opisao je to vrlo otvoreno: „Ako ne kupite bijelo, srebreno ili crno… rizikujete sporiju prodaju“.
Izbor boja može također odražavati naše patriotsko raspoloženje. U maju 2008. godine, baš u vrijeme kada je velika recesija pokazivala svoje zube, CNW Marketing Research je objavio istraživanje 1.900 američkih motorista u kojem je njihov nivo samouvjerenosti stavljen u korelaciju sa bojom njihovih automobila. U istraživanju se pokazalo da vozači sa bijelim automobilima imaju tek „prosječnu“ samouvjerenost, dok su oni koji su vozili crne automobile prikazali samovjerenost koja je bila 14,6 odsto ispod prosjeka.
Ali sada, kada stvari idu na bolje, sjajnije boje su možda na horizontu. Popularnost srebrene i sive je zapravo pala za 7 odsto u odnosu na prethodne dvije godine, prema brojkama iz PPG-a. I Harrington napominje da „kromatske boje“, crvene, plave i zelene, dolaze na svoje. „Ali da li će to promijeniti konzervativnost kupaca automobila?“ pita se ona, i odgovara: „Nisam sigurna“.